Postupujte dôkladne a podľa inštrukcií a check-in listu charterovej spoločnosti. V prípade nejasností alebo neznalosti počkajte na miestneho skippera! Pri prevzatí lode sa zamerajte na:

Vizuálna kontrola lode a trupu + celú loď pofotiť. Zamerajte sa na kormu a provu pri kotve, okná, bok lode okolo fendrov, takeláž, vôľu kormidla, zábradlie, sprayhood, bimini, schody do vody, poškodenie rebier alebo prítomnosť vody pod podlahou. Pokiaľ má loď v zadnej časti sklápaciu plošinu, skontrolovať jej funkčnosť.

Kontrola obsahu batysty - podľa check listu (rezervná kormidelná páka – vyskúšať !!!, rezervná kotva, rezervné vyväzovacie laná, páka na ručnú bilge pumpu, vedro s lankom, ručná kefa, hubka, rezervná plynová fľaša, 2x veslá a pumpa k nafukovaciemu člnu, hadice na vodu, el. kábel a pod… ) Lepšie je jednu batystu nechať pre vybavenie lode a druhú na zásoby potravín ( minerálky, piva, konzervy, zeleninu a pod. )

Vytiahnutie a kontrola stavu plachiet – lepšie počkať na miestneho skippera

Kontrola navigačných prístrojov + autopilota GPS – jednotky nastavené v metroch?? Hĺbkomer nastavený v metroch a meria od kýlu či od hladiny?

Označiť stred kormidla tak, aby bol hmatateľný (vrstvou pásky, lankom).

Kontrola lodných motorov/oleja + zapísanie motohodín, prívesného motora - lepšie počkať na miestneho skippera

Kontrola elektrických vypínačov + overiť funkčnosť jednotlivých elektrických zariadení (navigačné prístroje, autopilot, bow thruster, kotvový vrátok, vodná pumpa, pumpa v sprche, bilge pumpa, chladnička, vysielačka, rádio, osvetlenie lode – vnútorné/vonkajšie a ďalšie)

Kontrola elektrických ističov – Hlavný istič, štartovacie batérie, servisné batérie, 220V – nabíjanie + zásuvky + bojler, umiestnenie ističa kotvového vrátku a bow thrusteru.

Funkčnosť WC a jeho ventilov + kontrola odpadovej nádrže. Odpadová nádrž je na veku označená - WASTE

Umiestnenie ventilov na prepínanie vodných nádrží

Kontrola uzáveru plynu, 2 plynových fliaš a funkčnosť sporáku

Kontrola bezpečnostného a lodného vybavenia – podľa check-in listu (stav a počet záchranných viest a pásov, svetlíc, dymovníc, lekárnička, hasiace prístroje, bocmanská sedačka, základné náradie, lampa, ďalekohľad, nožnice na oceľové stehy, rezervný impeler k motoru, klinový remeň, rezervné ističe)

Kontrola lodných dokumentov (Crewlist, povolenie k plavbe, poistenie zodpovednosti, technická spôsobilosť, koncesná listina a pod.)

Kontrola navigačného vybavenia (mapy, plavebné príručky, odpichovátko, navigačné pravítko, ceruzka, námerový kompas)

Kontrola vodných nádrží (Nespoliehať sa na ukazovateľ, ale doliať vodu do všetkých vodných nádrží označených – WATER)

Kontrola palivovej nádrže (Ukazovateľ býva nepresný, je lepšie skontrolovať plnosť nádrže na pumpe v domovskej maríne pred vyplávaním. Označenie nádrže – DIESEL. Pokiaľ chýba viac ako 10-15l nafty, je dobré kontaktovať charterovú spoločnosť)

Ku kontrole zostáva ponorená časť trupu. Kontrolu vykonajte v najbližšej zátoke, a ak by tam nejaká porucha bola, hneď ju telefonicky nahláste do charterovej spoločnosti.

Prečo sa dôkladné prevzatie lode oplatí?

Viete, kde čo je a ako to rýchlo nájsť !

Zoznámili ste sa s funkčnosťou a s používaním jednotlivých zariadení na lodi.

Šetrí Vaše peniaze a problémy pri vrátení lodi vďaka zaznamenaniu všetkých defektov.

Pokiaľ si preberiete loď takto starostlivo a všetko dôkladne skontrolujete, splnili ste prvú podmienku pohodovej a bezproblémovej plavby.

Vzorový check-in list: Navigare, Navigo, Asta