ZASLEPENÍ LÁKAVOU CENOU.

 

Článok bol pubikovaný online v nemeckom časopise YACHT, dňa 10.11.2025

Autor článku: Jochen Rieker

 

 

So zľavami „45 % Early Bird“ láka slovenská online charterová agentúra Boataround v súčasnosti jachtárov na skorú rezerváciu. No pribúdajú prípady, keď sa zákazníci museli obávať o svoju loď a zaplatené zálohy.

 

Témy v článku:

 

* Posledná splátka bola agentúrou prevedená flotilovému operátorovi len hodinu pred vyplávaním

* Posádka si musela namiesto dohodnutej jachty prevziať menší katamarán

* Agentúra reaguje až pod silným tlakom zákazníkov

* Udalosti pripomínajú veľký charterový krach spred dvoch rokov

* Prevádzkovatelia flotíl sa chcú brániť vojnám o zľavy

* Známy poskytovateľ chartru už spoluprácu s Boataroundom ukončil

* Poistovateľ Yacht-Pool odmieta spoluprácu s pochybnými firmami

* Charterová agentúra je zrejme silne zadlžená

 

 

Marcus Neumüller sa chcel s tromi priateľmi v polovici októbra ešte raz vydať na vodu. Už v auguste našiel na internete ročnú 40-stopovú jachtu Beneteau pri Aténach; mala stáť 2 600 eur, vrátane paddleboardu. „Na tom sa nedá nič pokaziť,“ pomyslel si Rakúšan žijúci južne od Steyru. Rezervoval ju a 24. augusta po prijatí potvrdenia o rezervácii previedol celú sumu.

 

Šesť týždňov neskôr, len deň pred odletom, ho však z ničoho nič zastihla znepokojujúca správa. Jeden z členov posádky, ktorý dorazil na miesto skôr, sa od prevádzkovateľa flotily v Alimose dozvedel, že loď nevydá. Dôvod: online agentúra Boataround, cez ktorú Neumüller rezervoval, nezaplatila poslednú splátku 1 200 eur, hoci bola dávno splatná. Ako poznamenal šéf charterovej základne, išlo o zjavne bežnú prax: „S nimi máme takýto problém pomerne často.“

 

Posledná splátka odoslaná len hodinu pred vyplávaním

 

Pre Neumüllera a jeho kolegu nasledoval pretek s časom, plný hnevu, stresu a obáv, že budú musieť poslednú splátku zaplatiť znova, aby loď vôbec dostali. Prostredníctvom e-mailu, telefónu aj cez flotilového operátora vyzýval Boataround, aby okamžite splnil zmluvnú povinnosť. Tlak zabral – popoludní slovenská online agentúra napokon sumu uhradila, len hodinu pred uplynutím posledného termínu.

 

„Takýto stres nikto nepotrebuje,“ hovorí lekár s odstupom. Po tejto skúsenosti „už určite nebude rezervovať cez Boataround“. Existuje predsa dosť iných agentúr, ktoré sú známe kvalitou a sú certifikované. „Nechali sme sa zaslepiť nízkou cenou.“

 

Neumüller a jeho posádka mali ešte šťastie. Iných zákazníkov Boataroundu postihli aj horšie situácie – niekedy rezervované jachty vôbec neboli dostupné, inokedy agentúra meškala s platbami či refundáciami celé mesiace, alebo zľavy a výbava propagované na webstránke vôbec nezodpovedali skutočným ponukám.

 

 

Posádka dostala namiesto objednanej jachty menší katamarán.

 

Nico Gast z Neuenhagenu pri Berlíne zažil celý rad nepríjemných prekvapení. Na septembrový výlet si cez Boataround rezervoval 14-metrový katamarán a zaplatil zálohu. Keďže v danom termíne nebol dostupný, ponúkli mu rovnako veľký náhradný model. Gast v júli a auguste uhradil posledné dve splátky a 27. septembra pricestoval „plný očakávania“.

 

Ani náhradnú loď mu však neposkytli – opäť preto, že posledná splátka nebola flotile odoslaná. Vedúci základne preto zmluvu zrušil a 46-stopový katamarán prenajal inému zákazníkovi.

 

Boataround mu ako náhradu ponúkol len výrazne menší 40-stopový katamarán, dostupný až na ďalší deň a navyše asi 350 kilometrov ďaleko. V núdzi musel Gast túto ponuku prijať, prenajal si auto a s posádkou sa presunul.

 

 

Agentúra reagovala až po silnom tlaku

 

Náklady na prenájom auta a stratený deň plavby mu neboli kompenzované. Dokonca ani rozdiel v cene – 906 eur – Boataround celé týždne nevrátil. Reagoval až vtedy, keď Gast stanovil termín do konca októbra a pohrozil insolvenčným návrhom.

 

Na portáli Trustpilot má spoločnosť, založená v roku 2016, stále vysoké hodnotenie – 4,5 z 5 hviezdičiek. Boataround sa tým sám chváli. Najnovšie recenzie, často anonymné, sú mimoriadne pozitívne. No kto si otvorí aj hodnotenia s jednou hviezdičkou, nájde desiatky kritických komentárov, ktoré sa nápadne množia od augusta.

 

 

Prípad pripomína veľký charterový krach spred dvoch rokov

 

Tieto udalosti pripomínajú koniec inej ambicióznej online agentúry – Zizoo. Startup so sídlom vo Viedni a vedením v Berlíne zadržiaval v roku 2023 zákaznícke platby celé mesiace, kým začiatkom minulého roka nevyšlo najavo podozrenie z podvodu a v oboch mestách sa nezačalo insolvenčné konanie.

 

Aj Zizoo sa usilovalo monopolizovať trh sprostredkovania charterových lodí – podobne ako Booking.com v cestovnom ruchu. S jednoduchou webovou stránkou, agresívnym marketingom a vysokými zľavami chceli vytlačiť tradičné agentúry. No míňali peniaze rýchlejšie, než získavali podiel na trhu.

 

 

Prevádzkovatelia flotíl sa chcú brániť vojnám o zľavy

 

V odvetví preto rastú obavy, že Boataround môže mať podobné finančné problémy. Na výstave lodí v Biograde sa koncom októbra stretli zástupcovia viacerých charterových spoločností, aby sa spoločne postavili proti „zľavovej vojne“, ktorá ničí ich ziskové marže. Mnohí síce s Boataroundom spolupracujú kvôli vyťaženiu flotíl, no dobre si uvedomujú, že negatívne skúsenosti zákazníkov poškodzujú aj ich reputáciu.

 

Niektorí už zvažujú ukončenie spolupráce. Slovenská agentúra totiž často obchádza oficiálne cenníky – pred aktuálnymi „Early Bird“ zľavami ponúkala tzv. „Secret Deals“ so zľavami až do 50 %. Zákazník si mohol zvoliť len typ lode, oblasť a dĺžku plavby – ale bez záruky, akú loď a z akej základne nakoniec dostane. Akési „rande naslepo“ s loďou.

 

Proti takémuto predaju sa rýchlo zdvihol odpor – flotiloví operátori sa cítili vzájomne zneužívaní a zákazníci opisovali problematické skúsenosti. „Secret Deals“ z webu medzitým zmizli; staré odkazy vo vyhľadávačoch vedú len na domovskú stránku.

 

 

Známy poskytovateľ chartru už spoluprácu ukončil

 

Simone Morelli, šéf spoločnosti North Sardinia Sail, považuje zľavové praktiky Boataroundu už dlho za neúnosné. Na začiatku roka sa rozhodol spoluprácu úplne ukončiť. V januári napísal partnerom: „Koniec s predajom cez zľavy!“ Podľa neho je obchodný model Boataroundu „bezohľadný, pochybný a výhradne založený na zľavách“. Kritizoval aj to, že niektorí partneri sú na stránke označení ako „valued partner“ – bez jasných kritérií.

 

Morelliho tvrdý postoj môže byť nasledovaniahodný. Mnohé charterové firmy už diskutujú o dobrovoľnom záväzku, ktorý by obmedzil nekontrolované poskytovanie zliav. Uvažujú o nastavení limitov pre agentúry – čo by znamenalo malú revolúciu.

 

Do diskusií je zapojený aj Friedrich Schöchl, šéf poisťovne Yacht-Pool, ktorý sa už roky zasadzuje za väčšiu transparentnosť a spoľahlivosť na charterovom trhu. Založil uznávanú značku kvality „Checked & Trusted“, ktorá hodnotí nielen spokojnosť zákazníkov, ale aj finančné výkazy agentúr a prevádzkovateľov flotíl. Certifikát sa udeľuje vždy len na jeden rok, aby odrážal aktuálnu situáciu.

 

Nová licencia - Voditelj brodice kategorija B

Ahooj námorníci,

Niektoré firmy zverejnili zavádzajúce články o tom, že prebehla reforma ohľadom preukazu Voditelj brodice kategórie B. Žiadna zmena nenastala! 

Tu je odpoveď z kapitanátu zo Zadaru, kam pravidelne chodíme na skúšky:

 

Boat skipper license B category which we issuing since this summer is the same like licenses before and the old one value outside Croatia in countrys with we have biletaral agreement. There is no reason for replacement.

But if your clients wants replacement in attachment is application form for that and they must put with that copy of passport or identification card, boat skipper license B category which they have (original not copy because if they put copy we will make a duplicate) one little photo 3 cm x 2,5 cm and confirmation of payment done in Croatia.

 

LICENSE B CATEGORY YOUR CLIENTS HAVE MUST BE ISSUED IN HARBOUR MASTER'S OFFICE ZADAR - IF IT'S NOT THEY MUST SEND REQEST TO HARBOUR MASTER'S OFFICE WHO ISSUED THAT LICENSE.

 

Pýtali sme sa cca 50 charterových spoločností v Taliansku, Grécku, Španielsku, Turecku, Škandinávii a výsledok je nasledujúci:
Taliansko a Španielsko preukaz plošne neuznávajú. V Grécku a iných destináciách Vám niektoré charterové spoločnosti prenajmú loď a potvrdíte platnosť licencie, ale máte zúžený výber a loď zbytočne zaplatíte viac.
Dajte si odpoveď na otázku, čo sa stane, keď zaviníte väčšiu poistnú udalosť, alebo sa zraní na lodi člen posádky. Každá loď je poistená, kaucia je iba spoluúčasť. Poisťovňa bude hľadať dôvod, prečo neuhradiť škodu. A veľmi ľahko ju nájde, keď skontroluje Vašu licenciu.
V prípade, že chcete prenajímať lode v iných lokalitách, než je Chorvátsko, Slovinsko a Čierna Hora, doporučujeme českú alebo slovenskú licenciu, podľa toho, aké máte občianstvo. V Taliansku a Španielsku platí zákon, ktorý uznáva iba licenciu štátu, ktorej ste občan.

 

V prípade, že si chcete vymeniť licenciu, radi to pre Vás zariadime.

 

Cena za výmenu pre našich ex klientov z kapitánskych kurzov, ktorí robili skúšku na kapitanáte v Zadare je 20 EUR.
Pre našich ex- klientov, ktorí majú licenciu vydanú iným kapitánom 40 EUR.

Ahooj a tešíme sa na objednávky kapitánskych kurzov a lodí.